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圓錐破碎機(jī)的液壓系統(tǒng)要是出問(wèn)題，機(jī)器就像 “癱了的巨人”，某銅礦的圓錐破，液壓系統(tǒng)損壞后，調(diào)整排料口都費(fèi)勁，圓錐破碎機(jī)液壓系統(tǒng)損害不僅影響效率，修一次還得花上萬(wàn)塊。老操作工張師傅擰著液壓閥說(shuō)：“這系統(tǒng)就像機(jī)器的‘血管’，油液干凈、不進(jìn)空氣，才能順暢運(yùn)轉(zhuǎn)?！?

一、液壓系統(tǒng)為啥會(huì) “受傷”？?

油溫太高 “熬壞” 油液。某砂石場(chǎng)的圓錐破，夏天在太陽(yáng)底下暴曬，液壓油溫度飆到 65℃，油變稀后像 “水” 一樣，密封件都被泡脹了。張師傅用紅外測(cè)溫槍測(cè)了測(cè)油箱：“正常溫度得在 30-50℃，超過(guò) 55℃就得想辦法降溫。” 油位太低也會(huì)讓油溫升高，某小廠的液壓油只到油箱的 1/3，油泵吸不到足夠的油，摩擦生熱，“就像汽車(chē)油箱沒(méi)油，發(fā)動(dòng)機(jī)容易過(guò)熱”。濾油器堵了更麻煩，某生產(chǎn)線的濾芯全是鐵屑，油打不出去，油溫升得更快，“就像堵了的水管，壓力一大就發(fā)燙”。?

空氣鉆進(jìn) “攪亂” 油液。液壓系統(tǒng)里進(jìn)了空氣，油液就會(huì) “乳化”，像摻了水的牛奶，某圓錐破的活塞桿忽快忽慢，張師傅拆開(kāi)油箱蓋，看到油面全是泡沫，“這空氣就像水里的氣泡，會(huì)讓壓力忽高忽低，機(jī)器自然沒(méi)勁兒”。吸油管漏氣是常見(jiàn)原因，某生產(chǎn)線的吸油管接頭松了，空氣跟著油一起被吸進(jìn)去，“就像吸管破了個(gè)洞，喝到的全是氣”?；赜凸苈冻鲇兔嬉膊恍校巢僮鞴](méi)注意，回油時(shí)帶著空氣沖進(jìn)油箱，“就像往水里倒油，嘩啦一下全是泡”。?

二、怎么護(hù)好液壓系統(tǒng)？?

防油溫高得 “選對(duì)油、勤換油”。某鐵礦的圓錐破，換了 46 號(hào)抗磨液壓油，比原來(lái)的普通液壓油，油溫降了 8℃。張師傅現(xiàn)在每年換一次油，換的時(shí)候用濾網(wǎng)過(guò)濾，“就像給機(jī)器換干凈的血，雜質(zhì)少了才不容易生病”。油箱外還加了散熱風(fēng)扇，某生產(chǎn)線的風(fēng)扇一啟動(dòng)，油溫從 60℃降到 50℃，“就像夏天開(kāi)空調(diào)，及時(shí)降溫才舒服”。定期換濾芯也關(guān)鍵，某小廠每月?lián)Q一次濾芯，液壓系統(tǒng)三年沒(méi)出故障，“濾芯就像口罩，勤換才能擋住臟東西”。?

防進(jìn)氣得 “堵好漏、排好氣”。吸油管接頭要擰緊，某維修工在接頭上纏了生料帶，“再也沒(méi)漏過(guò)氣”?；赜凸艿貌暹M(jìn)油面以下 5 厘米，某生產(chǎn)線這么做后，油面的泡沫少了一半。張師傅加新油時(shí)，總讓機(jī)器的活塞桿來(lái)回動(dòng)幾次，“就像人伸懶腰，把空氣排出去”。要是不小心進(jìn)了空氣，他會(huì)打開(kāi)放氣閥，直到流出沒(méi)有氣泡的油才關(guān)上，“就像給自行車(chē)胎放氣，把氣排干凈才好用”。?

想了解更多液壓系統(tǒng)保養(yǎng)知識(shí)，可聯(lián)系上海丁博重工專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)。圓錐破的液壓系統(tǒng)怕熱、怕臟、怕進(jìn)氣，平時(shí)多盯著油溫、油位，勤換油、堵漏洞，才能讓機(jī)器的 “血管” 一直通暢，少出故障多干活。?